1. 課程介紹:今日汽車內半導體數量快速成長,電子組件成
本預計將占總車輛成本超過50%,以支持不斷增加的先進駕
駛輔助系統(ADAS)(例如,偏離車道輔助、自適性跟車系統
及其他自駕功能)。在符合ISO 26262標準定義的功能安全
性要求下,汽車晶元的可靠性及安全性顯得非常重要!強調
安全性的ADAS系統所產生的需求,為半導體設計人員帶來
了新的挑戰。
ISO 26262標準定義了功能安全性等級,稱為「汽車安全性
完整等級」(ASIL);此標準也是汽車系統安全設計流程中不
可或缺的一環,ASIL的目標視特定汽車系統的危害分析而定。
欲達到ISO 26262汽車標準所規定的功能安全性要求,針對
設計內可能出現並會影響安全功能的潛在隨機故障,必須加
入稱為安全機制的特定電路。
本課程從IC設計角度出發,課程內容包含功能安全管理、
ASIL等級分類、安全分析,ASIL分解…到功能安全架構設計
概念,教導學員正確的功能安全概念,建立學員對於ISO
26262功能安全的要求及功能安全設計的基礎,可協助學員
回任公司後正確的將功能安全導入晶元設計之中。
2. ISO26262相關:建立功能安全技術與基礎架構設計
3. 課程時間:上午9:00~12:00,下午 13:30~16:30
4. 培訓對象:晶元設計/系統設計/軟體設計/硬體設計/測試工程師/質量工程師/項目經理等相關人員
5. 課程費用:RMB 1,500/人(含授課、教材、午餐、考試、場地等費用)
6. 課程地點:合肥市高新區明珠產業園5號1層A區
Agenda | |
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1 | 功能安全總綱 |
2 | ISO 26262功能安全關鍵技術 |
(1) HARA分析(定義ASIL +安全目標) | |
(2) FMEA/FTA分析 | |
(3) IC失效率估計 | |
(4) 相依性失效分析與系統性失效分析 | |
(5) 硬體架構指標(FMEDA) | |
(6) 軟體安全分析 | |
(7) 滿足ISO 26262-5的功能安全驗證 | |
(8) 安全文檔 | |
3 | 軟體工具的信心度評估 |
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