本課程旨在教導學員評估安全硬體架構設計的量化指標是否達成ISO 26262個別ASIL 等級的要求。同時利用此FMEDA計算過程檢測安全性不足待改善的弱點,在車用電子產品開發的早期階段時,即有效的加以修正改善。課程將引導學員進行ISO 26262硬體架構指標評估流程,並學習SPFM、LFM及PMHF的指標計算及最終合規性確認。... more
汽車行業在開發階段採用FMEA方法來評估與解決技術潛在問題,FMEA的目標是評估產品/過程中失效的潛在技術風險、以及相關的潛在失效模式、影響和起因,此外,提出降低風險處理優先級的措施建議,以降低風險。本課程說明與舊版的差異及教導新版晶元設計FMEA (DFMEA)的施作流程,並且輔以實例演練和晶元案例,讓學員歸建後成為企業的種子教官。... more
ISO 26262標準定義了功能安全性等級,稱為「汽車安全性完整等級」(ASIL);此標準也是汽車系統安全設計流程中不可或缺的一環,本課程從晶元設計角度出發,課程內容包含功能安全管理、ASIL等級分類、安全分析,ASIL分解…到功能安全架構設計概念,教導學員正確的功能安全概念,建立學員對於ISO26262功能安全的要求及功能安全設計的基礎,可協助學員回任公司後正確的將功能安全導入晶元設計之中。
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ISO 26262標準定義了功能安全性等級,稱為「汽車安全性完整等級」(ASIL);此標準也是汽車系統安全設計流程中不可或缺的一環,本課程從晶元設計角度出發,課程內容包含功能安全管理、ASIL等級分類、安全分析,ASIL分解…到功能安全架構設計概念,教導學員正確的功能安全概念,建立學員對於ISO26262功能安全的要求及功能安全設計的基礎,可協助學員回任公司後正確的將功能安全導入晶元設計之中。
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本課程旨在教導學員評估安全硬體架構設計的量化指標是否達成ISO 26262個別ASIL 等級的要求。同時利用此FMEDA計算過程檢測安全性不足待改善的弱點,在車用電子產品開發的早期階段時,即有效的加以修正改善。課程將引導學員進行ISO 26262硬體架構指標評估流程,並學習SPFM、LFM及PMHF的指標計算及最終合規性確認。... more
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